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據中國汽車工業協會統計分析，2020年11月，汽車產銷延續了增長勢頭，產銷量均創年內新高。1-11月，汽車產銷降幅收窄至3%以下。
一、總體運行情況概述
11月，擴大內需戰略以及各項促進消費政策持續發力，國內統籌推進疫情防控和經濟社會發展工作成效明顯。全行業生產穩中有升，需求企穩回暖，就業繼續改善，物價總體平穩，市場預期向好，國民經濟運行延續穩定恢復態勢。在此背景下，汽車產銷同比繼續保持增長，行業形勢呈現穩中有進的態勢。
從市場情況來看，與同期相比，當月汽車銷量繼續呈現兩位數增長，累計銷量降幅已收窄至3%以內。其中，當月乘用車繼續保持增長，對汽車市場的增長貢獻進一步加大，乘用車中SUV、交叉型乘用車繼續快速增長；商用車在貨車的拉動下，依然呈現快速增長，銷量第8次刷新當月的歷史記錄，其中重型、輕型貨車銷量也均創下當月的歷史新高。新能源汽車市場表現突出，本月銷量呈現大幅度增長，實現本年度第5次刷新當月歷史記錄，累計銷量增速已由負轉正。出口市場延續了9月份以來的恢復態勢，本月出口創歷史新高。
從行業發展態勢看，隨著國內經濟大環境的持續向好，以及促進消費政策的帶動，市場需求仍將繼續恢復。但也應注意到，當前國際環境仍然復雜嚴峻，不穩定性不確定性因素較多，全球疫情蔓延在歐美等國家造成二次沖擊，進一步遲緩世界經貿復蘇進程，間接影響我國經濟增長，同時，近期出現的芯片供應緊張問題也將在短期內對汽車生產造成一定影響，行業生產節奏可能會有所放緩。
二、2020年11月汽車工業運行情況：
1、汽車產銷同比繼續保持快速增長
11月，汽車產銷分別完成284.7萬輛和277.0萬輛，環比分別增長11.5%和7.6%，同比分別增長9.6%和12.6%。截至本月，汽車產銷已連續8個月呈現增長，其中銷量已連續7個月增速保持在10%以上。
1-11月，汽車產銷分別完成2237.2萬輛和2247.0萬輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅較1-10月分別繼續收窄1.6和1.8個百分點。
2、乘用車銷量同比增長超過10%
11月，乘用車產銷分別完成232.9萬輛和229.7萬輛，環比分別增長11.8%和8.9%，同比分別增長7.5%和11.6%。從細分車型來看，銷量中4類車型全部呈現同比增長，產量中除MPV車型外，其他3類車型均呈現同比增長。
1-11月,乘用車產銷分別完成1765.1萬輛和1779.3萬輛，同比分別下降8.1%和7.6%，降幅較1-10月繼續收窄2和2.3個百分點。從細分車型來看，SUV和交叉型乘用車好于總體水平，SUV累計銷量降幅已收窄至1%以內。其中轎車產銷同比分別下降11.8%和11.3%；SUV產銷同比分別下降1.2%和0.9%；MPV產銷同比分別下降28.6%和26.3%；交叉型乘用車產銷同比分別下降3.4%和3%。
11月，國內生產的豪華車銷量完成30.1萬輛，同比增長31.8%。從4月份以來，豪華車銷量一直保持較大幅度增長。
3、商用車產銷同比繼續保持大幅增長
11月，商用車產銷分別完成51.8萬輛和47.2萬輛，繼續刷新當月產銷記錄，其中產銷環比分別增長10.6%和1.9%；同比分別增長20.3%和18.0%。細分車型銷量來看，客車微降，貨車繼續增長，并于今年第8次刷新當月歷史記錄。貨車分車型來看，重型、輕型貨車增長貢獻明顯，均刷新單月銷量記錄。
1-11月，商用車產銷分別完成472.1萬輛和467.6萬輛，同比分別增長22.2%和20.5%，增幅較1-10月回落0.3和0.4個百分點。分車型產銷情況看，客車產銷同比分別下降4.2%和6.1%；貨車產銷同比分別增長25.3%和23.7%。
4、新能源汽車累計銷量增速由負轉正
11月，新能源汽車產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%，其單月產銷第5次刷新了當月歷史記錄。其中純電動汽車產銷分別完成16.4萬輛和16.7萬輛，同比分別增長66.2%和100.5%；插電式混合動力汽車產銷均完成3.3萬輛，同比分別增長136.4%和128.9%；燃料電池汽車產銷分別完成288輛和290輛，同比分別增長7.2倍和28倍。
1-11月，新能源汽車生產完成111.9萬輛，同比下降0.1%，降幅比1-10月大幅收窄9.1個百分點，銷售完成110.9萬輛，同比增長3.9%，增速較1-10月已實現由負轉正。其中純電動汽車生產完成89.0萬輛，同比下降3.1%，銷售完成89.4萬輛，同比增長4.4%；插電式混合動力汽車產銷分別完成22.8萬輛和21.4萬輛，同比分別增長13.8%和1.8%；燃料電池汽車產銷分別完成935輛和948輛，同比分別下降34.4%和29.1%。
5、中國品牌乘用車市場份額上升
11月，中國品牌乘用車銷量完成95萬輛，環比增長9.3%，同比增長17.7%，占乘用車銷售總量的41.4%，占有率比上月提升0.2個百分點，比上年同期提升2.1個百分點。
1-11月，中國品牌乘用車共銷售670.3萬輛，同比下降10.7%，占乘用車銷售總量的37.7%，占有率比上年同期下降1.3個百分點。
6、前十企業集團市場份額下降
1-11月，汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為2012.1萬輛，同比下降3.3%，占汽車銷售總量的89.5%，低于上年同期0.4個百分點。
7、汽車當月出口創歷史新高
11月，汽車企業出口12.2萬輛，環比增長11.6%，同比增長46.7%，結合歷史數據比較，本月出口創歷史新高。分車型看，乘用車本月出口9.6萬輛，環比增長12.5%，同比增長58.6%；商用車出口2.6萬輛，環比增長8.7%，同比增長15.1%。
1-11月，汽車企業出口85.0萬輛，同比下降7.3%，降幅較1-10月收窄5.4個百分點。分車型看，乘用車出口64.4萬輛，同比下降0.4%；商用車出口20.7萬輛，同比下降23.8%。
3、2020年11月前十家汽車生產企業銷量排名
據中國汽車工業協會統計分析，2020年11月，汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、一汽、東風、長安、廣汽、北汽、吉利、長城、奇瑞和華晨。與上月相比，上述十家企業銷量均呈增長。11月，上述十家企業共銷售248.71萬輛，占汽車銷售總量的89.80%。
4、2020年11月汽車工業產銷綜述
據中國汽車工業協會統計分析，2020年11月，汽車產銷延續了增長勢頭，產銷量均創年內新高，分別達到284.7萬輛和277萬輛，環比增長11.5%和7.6%，同比增長9.6%和12.6%。
1-11月，汽車產銷2237.2萬輛和2247萬輛，同比下降3.0%和2.9%，降幅與1-10月相比，分別收窄1.6個百分點和1.8個百分點。
11月，乘用車產銷232.9萬輛和229.7萬輛，也創年內新高，環比增長11.8%和8.9%，同比增長7.5%和11.6%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種產銷均呈增長；與上年同期相比，多功能乘用車（MPV）產量有所下降，銷量小幅增長，其他乘用車品種產銷繼續保持增長。
1-11月，乘用車產銷1765.1萬輛和1779.3萬輛，同比下降8.1%和7.6%，降幅比1-10月收窄2.0個百分點和2.3個百分點。在乘用車主要品種中，與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車產銷均呈小幅下降，其他兩大類乘用車品種降幅依然明顯。
11月，商用車產銷51.8萬輛和47.2萬輛，環比增長10.6%和1.9%，同比增長20.3%和18%。在商用車主要品種中，與上月相比，客車產銷呈較快增長，貨車增幅略低；與上年同期相比，客車產量略增，銷量微降，貨車產銷保持快速增長。
11月，在貨車細分品種中，與上月相比，重型和中型貨車銷量略有下降，產量呈小幅增長，其他兩大類貨車品種產銷均呈增長；與上年同期相比，微型貨車銷量微降，產量略有增長，其他三大類貨車品種產銷均呈較快增長。在客車細分品種中，與上月相比，三大類客車品種產銷均呈較快增長；與上年同期相比，輕型客車產銷均呈增長，大型客車產量略增，銷量小幅下降，中型客車產銷依然呈較快下降。
1-11月，商用車產銷472.1萬輛和467.6萬輛，同比增長22.2%和20.6%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產銷呈小幅下降，貨車依舊保持較快增長。
1-11月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，四大類貨車品種產銷保持兩位數較快增長，重型貨車增速依然最為明顯。在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產銷保持小幅增長，大型和中型客車產銷仍然呈較快下降。
11月，新能源汽車產銷繼續保持快速增長，分別達到19.8萬輛和20萬輛，環比增長17.5%和24.1%，同比增長75.1%和104.9%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷均呈較快增長；與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷增速均超過60%，其中插電式混合動力汽車產銷同比增速均超過100%。
1-11月，新能源汽車產銷111.9萬輛和110.9萬輛，產量同比下降0.1%，降幅比1-10月收窄9.1個百分點，銷量同比增長3.9%，結束了下降趨勢。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，插電式混合動力汽車產銷均呈增長；純電動汽車產量小幅下降，銷量結束下降，呈一定增長。
1-11月，汽車銷量排名前十位的企業（集團）共銷售2012.1萬輛，占汽車銷售總量的89.5%。在汽車銷量排名前十位企業中，與上年同期相比，長安銷量保持較快增長，一汽、華晨和長城增速略低，其他企業均呈下降。
5、2020年11月全國乘用車銷售情況綜述
據中國汽車工業協會統計分析，2020年11月，乘用車銷量繼續保持在200萬輛以上規模，銷量環比和同比均呈增長。當月共銷售229.7萬輛，環比增長8.9%，同比增長11.6%。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類乘用車品種銷量均呈增長，基本型乘用車（轎車）增速更快；與上年同期相比，四大類乘用車品種銷量呈不同程度增長，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車銷量增速更為明顯。
1-11月，乘用車共銷售1779.3萬輛，同比下降7.6%，降幅比1-10月收窄2.3個百分點。在乘用車主要品種中，運動型多用途乘用車（SUV）和交叉型乘用車銷量略有下降，其他兩類乘用車品種依然呈較快下降，多功能乘用車（MPV）降幅更為明顯。
11月，中國品牌乘用車銷量環比和同比均延續了上月增長勢頭，且增幅繼續高于全行業。當月共銷售95萬輛，環比增長9.3%，同比增長17.7%，占乘用車銷售總量的41.4%，占有率比上月提升0.2個百分點，比上年同期提升2.1個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，美系和法系品牌銷量增長較快，其他外國品牌增速略低；與上年同期相比，美系品牌銷量呈快速增長，日系小幅增長，德系略有下降，韓系和法系依然呈較快下降。11月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為24.1%、52.2%和71.7%，與上月相比，中國品牌SUV市場占有率略有下降，中國品牌轎車和MPV保持增長。
1-11月，中國品牌乘用車共銷售670.3萬輛，同比下降10.7%，占乘用車銷售總量的37.7%，占有率比上年同期下降1.3個百分點。在主要外國品牌中，與上年同期相比，日系、美系和德系銷量呈小幅下降，韓系和法系降幅依然明顯。1-11月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為20.2%、49.1%和68.1%，與上年同期相比，中國品牌轎車市場占有率呈一定增長，中國品牌SUV和MPV依然下降。
1-11月，銷量排名前十位的轎車生產企業共銷售590.4萬輛，占轎車銷售總量的71.8%。在銷量排名前十位的轎車生產企業中，與上年同期相比，華晨寶馬、一汽豐田、廣汽豐田和東風有限（本部）銷量均呈一定增長，其他企業有所下降，其中上汽大眾、廣汽本田和上汽通用降幅更為明顯。
1-11月，銷量排名前十位的SUV生產企業共銷售510.5萬輛，占SUV銷售總量的61.3%。在銷量排名前十位的SUV生產企業中，與上年同期相比，東風有限（本部）、上汽大眾和長城汽車銷量均呈下降，其他企業呈不同程度增長，其中廣汽本田、長安汽車、一汽大眾和上汽通用增速均超過20%，表現更為突出。
1-11月，銷量排名前十位的MPV生產企業共銷售79.9萬輛，占MPV銷售總量的87.7%。在銷量排名前十位的MPV生產企業中，與上年同期相比，上汽大眾銷量增速依然迅猛，廣汽乘用車增速也超過20%，其他企業均呈下降，其中長安汽車和上汽通用五菱降幅更為明顯。
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