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隨著國內(nèi)疫情防控形勢繼續(xù)好轉(zhuǎn)，以及國家和地方政府一系列利好政策推出，汽車市場有明顯回暖跡象。乘用車銷售量明顯回升，環(huán)比繼續(xù)保持較快增長，同比降幅趨緩。
4月，乘用車銷售達到153.6萬輛，環(huán)比增長45.6%，同比下降2.6%，降幅比3月減緩45.8個百分點。在乘用車主要品種中，與上月相比，四大類品種銷量繼續(xù)保持較快增長，其中交叉型乘用車增速依然最為顯著；與上年同期相比，運動型多用途乘用車（SUV）結(jié)束下降呈小幅增長，其他三大類乘用車品種降幅均比3月呈一定收窄。
1-4月，乘用車共銷售443.3萬輛，同比下降35.3%，降幅比1-3月收窄超過10個百分點。在乘用車主要品種中，四大類乘用車品種銷量降幅也比1-3月呈不同程度收窄。
4月，中國品牌乘用車銷量環(huán)比呈較快增長，同比有所下降，共銷售53.2萬輛，環(huán)比增長22.6%，同比下降9.4%，占乘用車銷售總量的34.6%，為2014年7月以來月度新低，占有率比上月下降6.5個百分點，比上年同期下降2.6個百分點。在主要外國品牌中，與上月相比，韓系銷量明顯下降，其他外國品牌繼續(xù)保持快速增長，其中日系和法系品牌增速更為顯著；與上年同期相比，日系銷量呈較快增長，德系略增，美系小幅下降，韓系和法系下降較為明顯。4月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為17.2%、46.1%和76.4%，比上月繼續(xù)下降。
1-4月，中國品牌乘用車共銷售168.9萬輛，同比下降39.3%，占乘用車銷售總量的38.1%，占有率比上年同期下降2.5個百分點。各主要外國品牌乘用車銷量繼續(xù)呈快速下降趨勢，法系降幅依然最為明顯。1-4月，中國品牌轎車、SUV和MPV市場占有率分別為18.9%、52%和70%，與上年同期相比，均呈一定下降。
1-4月，銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)共銷售152.7萬輛，占轎車銷售總量的73.3%。在銷量排名前十位的轎車生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，十家企業(yè)銷量依然呈不同程度下降。
1-4月，銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)共銷售123.7萬輛，占SUV銷售總量的59.7%。在銷量排名前十位的SUV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，一汽大眾銷量快速增長，長安汽車略有下降，其他企業(yè)下降依然明顯，但降幅均比1-3月呈一定收窄。
1-4月，銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)共銷售17.6萬輛，占MPV銷售總量的89.6%。在銷量排名前十位的MPV生產(chǎn)企業(yè)中，與上年同期相比，十家企業(yè)銷量降幅雖比1-3月有所收窄，但依然呈兩位數(shù)較快下降，其中上汽通用五菱、長安汽車和東風本田降幅更為明顯。
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